سوزن انژکتور پژو 206 تیپ 2و3/پیکان (تک سوراخ)

سوزن انژکتور پژو 206 تیپ 2 و 3 / پیکان (تک سوراخ) یکی از قطعات اصلی سیستم سوخت‌رسانی است که وظیفه پاشش سوخت به محفظه احتراق موتور را بر عهده دارد. این قطعه با طراحی تک سوراخ، بیشتر برای خودروهایی با سیستم انژکتوری ساده یا نیاز به پاشش متمرکز سوخت طراحی شده است.

ویژگی‌های اصلی:

1. طراحی تک سوراخ:

   • سوخت را از یک مسیر به شکل متمرکز تزریق می‌کند.
   • برای خودروهایی با موتورهای ساده‌تر مناسب است.
   • نسبت به مدل‌های چند سوراخ، نگهداری آسان‌تر و قیمت کمتری دارد.

2. کاربرد در خودروها:

   • پژو 206 تیپ 2 و 3: این خودروها از سیستم انژکتوری با فشار استاندارد استفاده می‌کنند که با این نوع سوزن انژکتور سازگار است.
   • پیکان: موتور پیکان نیز از این نوع سوزن بهره می‌برد، که برای سیستم سوخت‌رسانی آن طراحی شده است.

3. مصرف سوخت مناسب:

   • اگرچه نسبت به مدل‌های چند سوراخ پاشش کمتری دارد، اما برای مصرف سوخت این نوع خودروها کافی است.

4. دوام و کیفیت ساخت:

   • از مواد مقاوم در برابر فشار بالا و حرارت ساخته شده تا طول عمر خوبی داشته باشد.
   • طراحی ساده آن احتمال خرابی را کاهش می‌دهد.

علائم خرابی:

1. افت شتاب و عملکرد موتور:
   • موتور به خوبی کار نمی‌کند یا هنگام گاز دادن به مشکل برمی‌خورید.
2. مصرف سوخت بالا:
   • خرابی سوزن انژکتور ممکن است باعث تزریق بیش از حد یا ناکافی سوخت شود.
3. کارکرد ناهماهنگ موتور (ریپ زدن):
   • پاشش ناقص یا نامناسب سوخت باعث نوسانات در عملکرد موتور می‌شود.
4. روشن شدن چراغ چک موتور:
   • خرابی سوزن انژکتور می‌تواند باعث ایجاد خطا در سیستم ECU شود.
5. دود بیش از حد از اگزوز:
   • در صورتی که سوخت به درستی پاشیده نشود، احتراق ناقص رخ داده و دود بیشتری تولید می‌شود.

نکات نگهداری:

1. استفاده از سوخت با کیفیت و تمیز برای جلوگیری از گرفتگی.
2. بررسی و تمیز کردن دوره‌ای سوزن انژکتور با شوینده‌های مخصوص.
3. تعویض به موقع سوزن انژکتور در صورت مشاهده علائم خرابی.

تفاوت با مدل‌های چند سوراخ:

• مزایا:
  • قیمت پایین‌تر.
  • تعمیر و نگهداری ساده‌تر.
• معایب:
  • پاشش سوخت کمتر یکنواخت است، در نتیجه احتراق نسبت به مدل‌های چند سوراخ ممکن است کمی بهینه‌تر نباشد.